啦啦循环经济一直是我国经济转型升级的探索方向，从资源的获取到制造使用再到回收后的循环再利用，在这一整个循环流程中，无不透露着绿色环保的经济态度以及高效利用资源的社会责任。而其中最重要的一个环节便是“回收”了，何谓“回收”，如何实现“回收”，是我们接下来所要着重讨论的着眼点。
“回收缺失”
虽然国家助力循环经济发展，但目前我国仍旧没有形成有效的物流生态闭环，供应链的运营主要还是产品从生产、仓储、配送到消费者手中，之后的环节基本上都戛然而止，“回收系统”——逆向物流的缺失，始终阻碍了循环经济的进阶。
逆向物流的历史
虽然“逆向物流”是一个新兴名词，但物品的回收早在计划经济时代就开始了，那时候的物品回收统一由国家来操作，大家都称它为“回收物流”。但随着计划经济逐步退出，取而代之的市场化运营并没有重视回收物流，导致回收物流的发展速度缓慢，甚至一度处于无人问津的窘境。而这一块的缺失恰恰造成了资源极大的浪费，对环境也造成了一定的污染，经济发展也受到了一定的影响。好在近年来，民众的环保意识越来越强，部分企业以“绿色、环保的生活理念”作为其企业愿景，回收物流重回我们的视野，行业内也把“回收物流”归纳为“逆向物流”的一种模式。现在，“逆向物流”已经得到了更大的拓展，商业模式越来越多了。
逆向物流及其5大商业模式
逆向物流是指物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动。近年来随着互联网、物联网、大数据、人工智能等一系列科学技术的推进，被专家誉为“第五利润源”的逆向物流更是在市场上展现了其独特的商业价值和环保意义，据德勤中国物流产业投资促进报告显示，中国逆向物流市场的容量大概在1万多亿元。从目前国内逆向物流整体商业生态来看，大体可以归纳为5种商业模式，见下图。
一些企业的逆向物流运营模式雏形从5年前就开始产生了,像“爱回收”、华为、众诚一家、利丰物流等企业的逆向物流运营模式；有的则开始不到2年。但是所有模式都在进化，从各种模式实践的行业领先者来看，其经营状况总体良好，业务量及流量增长速度都较快，赢利趋势明显，未来发展空间巨大。可见，对于物流、快递行业来说，逆向物流市场无疑是块仍待分割大蛋糕，这个“第五利润源泉”仍待我们开发。
拥抱逆向物流也需谨防玫瑰有刺
但各位看官需谨记“玫瑰虽好，终究带刺”，我们在“拥抱”逆向物流的同时也需正视其发展过程中面临的诸多挑战：
“需求难预测。逆向物流的需求方、地点、时间、数量等信息都是不可预知的，无法提前做好逆向物流策略。
解决方案：事前防范重于事后处理，提高潜在事故的透明度。企业在退货中暴露出的品质问题，将透过逆向物流资讯系统不断上传改进，转而提高品质、减少不良隐患。
信息不对称。逆向物流信息零散且分散与当前物流企业的资源不匹配，不能一次集货，需要积累到一定程度才能够运输，无法形成规模效应，导致逆向物流运作非常缓慢，这也是为什么维修一台手机需要近一个月的时间。
解决方案：需要合理定价，设计商品的逆向物流路径，必要时可联合供应链中的不同主体来共同组建有效的逆向物流联盟。另外，企业也可视具体情况分摊部分成本，从而提高客户的满意度和品牌形象。
处理方案复杂。不同商品的逆向处理方式都不同，有更换、有维修、有翻新、有报废、有再利用，这就造成物流企业做逆向物流时运营困难，有些物流企业甚至不清楚某些逆向流程是怎么做的。要解决这个问题，
解决方案：需要根据产生成因、处理方式和物品的属性等进行分类，明确商品在逆向物流中最终将抵达供应链中的哪一环，有针对性地分类处理，从而节约成本，实现物料损耗最小化。
流程监控差、可视化差。物流企业没有符合逆向物流的信息系统，用正向的TMS、WMS来操作逆向物流，流程不全面，缺少节点控制，导致逆向物流出错率高、成本高。
解决方案：需要通过应用信息技术储存更多的商品信息，这样有关商品的结构、生产时间、材料组成、销售状况、处理建议等信息就可以通过后台系统加注在商品上，也便于对进入回收流通的商品进行有效及时的追踪，大大提高逆向物流系统的效率和效益。
”品牌观点
啦啦现如今，制造与零售企业退货量的激增以及社会对低碳循环经济的大力倡导，使得逆向物流这种物流服务新模式备受追捧。这对物流行业来说，既是机遇，也是挑战。如何顺势应时，抓住机遇，是摆在物流企业面前的课题。现代逆向物流市场才刚刚起步，虽然基础薄弱，但是市场潜力很大。如果说当前的正向物流市场已经是“红海”的话，那么逆向物流市场却是一片不折不扣的“蓝海”，从已经进入市场的企业来看，无论企业规模还是数量，均有明显的成长空间。在未来，逆向物流对于网仓来说，也许也是一个机会。网仓如何在逆向物流市场发挥仓配一体化的优势，并结合自己的技术软实力为客户提供更优质的服务，对于网仓来说也是一次考验。
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