我们有时候会谈到供应链中的逆向物流,逆向物流最早被提出是在年,Stock经过钻研,提出了逆向物流领域与商业和社会的相关性,在给美国物流管理协会的一份报告中提出逆向物流的定义,从这个时候起逆向物流这个词进入了人们的视野。对于逆向物流,专家们有着不同的理解和定义,但总的来说,逆向物流一般分为这几种情况,一种是供应商的产品,一种是包装物、周转箱或容器,还有一种是废弃物的处理报废。但是,逆向物流并不仅仅就是这些,实际上还有一种情况,就是当客户资金流困难,难以支付供应商货款,提出用他自己的产品来偿还供应商的应付账款。一般情况下,供应商是不愿意这样做的。但这些客户你又得罪不起,或者不愿意得罪,而且,客户能提出用货物抵债,供应商一般也不至于撕破脸皮去打官司,也就忍了,自认倒霉,最多下次不跟你合作了。虽然这种情况看起来是不地道的,西方国家有没有类似的情况并不清楚,但事实上这在中国是很常见的。大多数情况下,客户比较强势,表面上是与供应商协商,实际上是你不同意也得同意。通常的逆向物流,也伴随着有现金流。但这种逆向物流,是没有现金流的,因为其本身就是用于替代现金流。在今年疫情的情况下,很多企业将会面临比较大的困难,会有一批企业面临缩小规模、资金流短缺,甚至破产清算的。也有一些企业就算在正常情况下,也会故意这么做,因为拿货物抵债,财务上视同销售,企业本来实际卖不掉那么多,但拿一部分给供应商抵货款,为了达成销售目标,或者追求业绩的增长率,他们完全可能这么做,因为报表看上去将会增加销售额和利润。企业老总一拍大腿,认为这是个绝妙的好主意,就这么干了。那么这种逆向物流我们需要注意什么呢?这里面又分两种情况:第一种情况,该企业面临债务重组,债务重组是债务人以非现金资产清偿债权人让步后的债务余额,债务重组往往是债权人在协商或法院裁定的基础性免除债务人一定数额的债务。另外一种情况,就是企业还没有要到清算的地步,只是没有现金或者不愿意付现金,要以物抵债。在法律上,以物抵债是企业因资金周转出现困难时,用产品、材料等物品抵偿对方债务的结算方式。以物抵债是用一定价值的货物来抵偿应付账款,不足部分再用货币资金来补足,是债权债务方建立在等价基础上进行的行为。这种情况与企业债务重组中以非现金资产清偿债务是不同的。所以,把货物抵给别人,偿还债务,和销售一样,也要开票缴纳增值税。这种以货物抵债的现象,我把它称之为另类的“逆向物流”,这种现象在中国由来已久,但国内外供应链的各种理论上却都没有提过。但我们要特别注意,因为这是一种供应链风险,如果欧美由于疫情爆发金融危机的话,对中国肯定也是有很大影响的。所以,需要警惕你的企业所在的供应链上有没有可能出现这种情况。
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